Tips merawat Power Stering mobil anda

Power stering adalah bagian mobil yang membantu mempermudah pengemudi memutar roda kemudi,ada dua jenis power stering yaitu sistim fluida dan sistim elektrik.Sistim fluida mempergunakan oli power stering untuk menggerakkan stering box,sedangkan elektrik mengunakan dinamo untuk menggerakkan stering box.
Tips merawat power stering

pertama,gantilah oli power stering anda setelah 25000 km atau sudah mencapai satu tahun secara berkala,penambahan sebaiknya sesuai buku petunjuk.

Kedua,memeriksa warna m power stering,miyak power stering yang masih baik berwarna merah ,bila minyak powerstering berwarna hitam menandakan sudah jelek segeralah ganti dengan yang baru.

Ketiga,perhatikan volume minyak power steringanda,jika sudah dibawah minus,sebaiknya segera diadakan penambahan.
Keempat,saat service mintalah teknisi untuk mengecek kondisi drive belt,karena bila rusak atau putus anda tidak dapat menggunakan power stering

Transmisi gigi Yamaha RX King yg suka loncat

Meski laku berat dipasran,Rx KIng punya kelemahan juga brur.Misalnya ketika kita sedang ngebut tiba-tiba gigi transmisinya suka bandel alias susah dioper akibatnya bakalan runyem dah urusannya.Nah sekarang bagaimana caranya mengakalinya,ikutin deh caranya seperti yg pernah aku kerjakan.Sebelumnya,sedian dulu alat kerjanya seperti obeng kembang ketok,kunci ring17,kunciT10,sok19,kunci penahan daya(flywhell holding tool).Cara kerjanya:1,motor diposisikan dng standart tengah,terus buka tutup bak oli dibawah bak mesin,gunakan kunci ring17,lalu membuka tutup rumah pompa oli,caranya,kendurkan3skruppengikatnya dng obeng kembang,kalau keras pakai obeng ketok,lalu lepas juga bakmesin,gunakan obeng kembang ketok untuk meloloskan tujuh sekrup penguncinya.Kalau sudah tarik bak mesin perlahan,agar paking tidak rusak.
Kendurkan dulu 4baut pengunci pelat/penutup rumah kopling dng obeng kembang ,biar mudah gunakan kunci sok atauT10,cabut penutupnya dengan tangan berikut dengan kampasnyas lalu kendurkan baut rumah kopling pakai kunci sok19mm.
agar tidak dapat berputar manfaatkan kunci penahan roda,setelah rumah kopling terbuka akan terlihat setelan mekanisme pemindahan gigi,menyetelnya pakai obeng minus kunci ri9ng sebagai penahan,putar skrup pengatur kerah kiri/kanan.Jangan lupa untuk mendapatkan setelan yg pas,sambil memainkan tuas gigi pakai kaki,bias juga pakai tangan pada tuas persneling yg ada di bak mesin.
Terakhir,rangkai kembali komponen yg sudah dilepas.Langkahnya kebalikan waktu membuka.Gimana brur gampangkan,kalau kita mau belajar pasti bisa deh

Salam Perkenalan

salam perkenalan
Hai para sobatku semua yg ada dimana saja,salam jumpa dengan web blogku yg pertama ini,Web blog troubleshooting ini mengulas,membahas masalah seputar permasalah tentang automotiv/kendaraan,sekedar menambah wawasan ilmu pengetahuan kita dan bukan mustahil kalau kita mau belajar nantinya akan menjadi lahan pekerjaan buat kita,kiranya itu saja salam perkenalan aku ini saran dan kritiknya aku tunggu lho.